Die Progresif Berbilang Stesen Berkelajuan Tinggi Untuk Terminal Automotif

Parameter Dimensi & Prestasi

Toleransi diameter juruterbang: +0/-0.003 mm, toleransi ketepatan diameter batang ke g5.

Kelurusan 0.002 mm pada keseluruhan panjang, dengan kepekatan kepala dalam 3µm berbanding batang.

Tersedia dalam dua geometri hujung: hidung peluru untuk stok tebal dan kon sudut curam untuk kerajang nipis. Panjang dari 40 hingga 150 mm.

Bahan, Salutan & Kemasan Permukaan

Hujung tebuk yang dibuat daripada karbida tungsten bijirin ultra-halus (serupa dengan gred K10/K20), kekerasan HRA 93.

Batang diperbuat daripada keluli berkelajuan tinggi M2 untuk pengekalan muat tekan yang sukar.

Salutan karbon seperti berlian (DLC) aC:H termaju didepositkan melalui PECVD, tebal 3μm, dengan pekali geseran di bawah 0.1 terhadap aloi kuprum.

Permukaan kerja dilampirkan kepada Ra 0.02μm untuk menghapuskan tapak nukleasi burr mikroskopik.

Membentuk Penglibatan & Proses Pembuatan

Pengisaran tanpa pusat pada mesin CNC jenis Swiss menjamin kebulatan batang dalam 1µm. Hujung karbida dipateri di bawah vakum, kemudian dikisar penamat sebagai pemasangan.

Semasa pengecapan, juruterbang memasuki lubang panduan yang telah ditembusi sedikit di hadapan tumbukan, membetulkan sebarang salah jajaran jalur oleh hidung tirus. Lapisan DLC membolehkan pengeluaran lancar tanpa tanda pelucutan.

Setiap juruterbang diperiksa pada pembanding optik ZEISS; sijil kelompok memperincikan geometri dan ketebalan salutan.