Die Regangan Penutup Keluli Tahan Karat, Die Regangan Penutup Hujung Logam

1. Pemeriksaan Sentuhan: Lap permukaan bahagian yang dicop dengan kain kasa bersih. Pemeriksa, memakai sarung tangan, dengan jari disatukan, menggunakan hujung jari mereka untuk menyentuh permukaan secara membujur di sepanjang bahagian yang dicop, berasa tidak rata. Kaedah ini bergantung pada pengalaman pemeriksa. Ia boleh memeriksa kecacatan seperti ubah bentuk, lekuk, lubang, lekukan, dan kedutan.

2. Penggilap Batu Minyak: Pertama, bersihkan permukaan bahagian yang dicop. Pilih batu minyak saiz yang sesuai mengikut lokasi, seperti batu minyak besar (50x25x200mm) atau batu minyak kecil (10x10x100mm). Menggilap menggunakan berat batu minyak. Gunakan batu minyak yang lebih kecil untuk kawasan melengkung dan{10}}kawasan yang sukar dicapai-. Saiz kersik yang disyorkan adalah tidak kurang daripada 800. Arah penggilap biasanya membujur, dengan penggilap melintang tambahan di kawasan khas. Kaedah ini boleh menyemak kecacatan seperti ubah bentuk, penyok, lubang, dan garis gelincir.

3. Pengamplasan Fleksibel: Selepas membersihkan permukaan bahagian yang dicop, gunakan mesh pengamplasan fleksibel untuk mengampelas di sepanjang permukaan secara membujur. Ini dengan mudah mendedahkan kecacatan seperti lubang dan lekukan.

4. Pemeriksaan Meminyaki: Bersihkan permukaan bahagian yang dicop dan sapukan minyak secara merata ke arah yang sama dengan berus. Periksa bahagian yang berminyak di bawah cahaya yang terang, sebaik-baiknya secara menegak terhadap badan kenderaan. Ini dengan mudah mendedahkan lubang kecil, lekuk dan riak.

5. Pemeriksaan Visual: Terutamanya digunakan untuk mengesan keabnormalan penampilan dan kecacatan makroskopik pada bahagian yang dicop, seperti retak, bahan yang hilang, berleher, membelah, mengoyak, tapak terdedah, karat, burr, lekukan, lubang dan calar.

6. Pemeriksaan Lekapan: Letakkan bahagian yang dicop dalam lekapan dan periksa mengikut arahan lekapan untuk menentukan sama ada ia memenuhi keperluan.